Đại Quốc Thuyền Hạm

Hiện tại đâu Lý Niệm chính là giải khóa tam D máy in kim loại đồ vật đóng dấu công năng, có thể đóng dấu 30 mét kích cỡ trong vòng kim loại đồ vật, tỷ như nói kỳ cấp gió mặt trên 127 mm hạm pháo, hắn hiện tại là có thể dùng 3D máy in đóng dấu ra tới.

Đương nhiên còn có lần này ở tiểu nhật tử nơi đó rà quét đến tiên tiến loại nhỏ du thuyền, đó là có thể trực tiếp đóng dấu ra tới, kế tiếp Lý Niệm liền muốn chuẩn bị tại lý tưởng xưởng đóng tàu, chế tạo sản phẩm trong nước loại nhỏ xa hoa du thuyền.

Ở 70 một khu nhà trung hải phân sở, đại gia giao lưu đến vẫn là thực vui sướng, giữa trưa đơn giản dùng qua cơm trưa sau, Tô Bắc tạo người chèo thuyền nghiệp hiệp hội đại biểu nhóm, lại đánh xe đi vào Giang Nam xưởng đóng tàu.

Phải biết rằng Giang Nam xưởng đóng tàu có thể nói là cận đại Trung Quốc công nghiệp nơi khởi nguyên, nó cũng là quốc nội lớn nhất lịch sử dài lâu hiện đại hoá xưởng đóng tàu.

Đương nhiên hiện tại Giang Nam xưởng đóng tàu, cũng là ở vì hải quân kiến tạo một ít quân dụng tàu chiến, tại đây phương diện này nó chính là chủ lực.

Dân dụng thuyền lĩnh vực, hiện tại Giang Nam xưởng đóng tàu cũng ở phát lực, bất quá đâu so với nước ngoài tới nói, vẫn là chênh lệch khá lớn, lần này Tô Bắc tạo người chèo thuyền nghiệp hiệp hội đại biểu nhóm đi vào Giang Nam xưởng đóng tàu cũng đã chịu nhiệt tình tiếp đãi.

Mà Lý Niệm mục tiêu cũng không phải là giao lưu, ở chỗ này hắn cũng tìm được rồi Giang Nam xưởng đóng tàu thiết kế sở đại hình máy tính, hắn liền đem tiểu nhật tử tam lăng trọng công xưởng đóng tàu rà quét đến tiên tiến tạo thuyền thiết bị kỹ thuật tư liệu, cùng với vài loại dân dụng thuyền kỹ thuật tư liệu đều truyền tống tới rồi máy tính bên trong, cái này đối Giang Nam xưởng đóng tàu khẳng định sẽ có rất lớn trợ giúp, chỉ cần Giang Nam xưởng đóng tàu phát triển đi lên, như vậy Trung Quốc tạo người chèo thuyền nghiệp liền sẽ đi theo phát triển lên.

Ở giao lưu hội thượng, Giang Nam xưởng đóng tàu lãnh đạo, giới thiệu hiện tại Giang Nam xưởng đóng tàu đang ở khai phá dân dụng thuyền, này trong đó nhất thành công đó là Panama hình tán thuyền hàng, từ trước năm bắt đầu thiết kế nghiên cứu phát minh, năm nay năm trung sắp hoàn thành toàn bộ phương án thiết kế.

Lý Niệm chính là biết, Giang Nam xưởng đóng tàu đó là bằng vào Panama hình tán thuyền hàng, từng bước phát triển lên, ở quốc tế vận tải đường thuỷ thị trường được đến tán thành, được xưng là Giang Nam Panama hình.

Đây là một loại sáu vạn 5000 tính bằng tấn tán thuyền hàng, ở thân tàu thiết kế trung sử dụng máy tính phụ trợ thiết kế, không ngừng ưu hoá thân tàu kết cấu, tuyển dụng tiết kiệm năng lượng hình trưởng máy, sử đơn vị mã lực lượng dầu tiêu hao rõ ràng hạ thấp, ưu tú thiết kế xứng lấy tiên tiến chế tạo kỹ thuật, sử Trung Quốc Giang Nam Panama hình tán thuyền hàng trước sau cùng quốc tế tiên tiến trình độ đồng bộ, có rất mạnh cạnh tranh lực.

Ở thập niên 80 đến thập niên 90, quân phẩm đơn đặt hàng không đủ dưới tình huống, Giang Nam xưởng đóng tàu đó là dựa cái này thuyền hình nhịn qua tới, cùng rất nhiều công nghiệp quân sự xí nghiệp giống nhau, ở thập niên 80 mọi người đều rất khó.

Bất quá hiện tại đâu, Lý Niệm chính là đem tiểu nhật tử vài loại thuyền kỹ thuật tư liệu đều cho Giang Nam xưởng đóng tàu, tin tưởng Giang Nam xưởng đóng tàu để ý ngoại phát hiện sau, khẳng định sẽ có điều đột phá.

Này đó thuyền đều là phụ gia giá trị rất cao thuyền hình, tỷ như nói đại hình thùng đựng hàng thuyền, từ 1900 rương đến 8000 rương đều có, trọng tải tam vạn tấn đến mười hai vạn tấn, này đối Giang Nam xưởng đóng tàu tới nói tuyệt đối là rất có trợ giúp, nếu có thể nhận được loại này đơn đặt hàng, như vậy lợi nhuận liền so tán thuyền hàng còn muốn cao rất nhiều.

Còn có một loại càng cao phụ gia giá trị thuyền hình, đó chính là đại hình LNG thuyền, lần này Lý Niệm cũng đem nó kỹ thuật tư liệu lộng tới Giang Nam xưởng đóng tàu máy tính bên trong.

Đương nhiên càng có trợ giúp vẫn là tiểu nhật tử xưởng đóng tàu lộng lại đây, tiên tiến tạo thuyền thiết bị tư liệu.

Này trong đó liền có cao độ chặt chẽ cỗ máy, số khống gia công thiết bị, công nghiệp người máy, tinh vi dụng cụ, ổ trục từ từ tiên tiến kỹ thuật tư liệu.

Này đó nhưng đều là hiện đại tạo thuyền trung tâm kỹ thuật, cho nên hiện tại đâu tiểu nhật tử cũng không biết, bọn họ trung tâm kỹ thuật, hiện tại chạy đến Giang Nam xưởng đóng tàu tới đâu.

Phải biết rằng tiểu nhật tử ở 50 niên đại trung kỳ, liền vượt qua Anh quốc, trở thành thế giới đệ nhất đại tạo thuyền quốc, ở thập niên 70 tiểu nhật tử tạo người chèo thuyền nghiệp, cũng đã hình thành loại đầy đủ hết, kỹ thuật trình độ cao nguyên bộ công nghiệp, càng là thế giới nhất lưu thuyền dùng thiết bị chế tạo cường quốc.

Cho nên hiện tại đâu, có này đó có sẵn kỹ thuật, kia Giang Nam xưởng đóng tàu, Trung Quốc thuyền công nghiệp còn không thể quật khởi, đó chính là người vấn đề.

Tiểu nhật tử thuyền công nghiệp vì cái gì như vậy phát đạt đâu, này chủ yếu là nó chọn dùng tiên tiến sinh sản hình thức cùng công nghệ, tỷ như nói tổng thể chế tạo hình thức, thực hiện cơ giới hoá thép tấm dự xử lý, phân đoạn chế tạo trong quá trình theo dõi bổ đồ phương thức, vật liệu thép lợi dụng suất phi thường cao, thuyền đồ trang giờ công tiêu hao suất lại rất thấp, dự thiết bị trên tàu suất cao tới 90% nhiều, phân đoạn độ chặt chẽ khống chế xác suất thành công vì cũng là như thế.

Giống ở cắt quá trình, hợp long, đại hình phân đoạn lắp ráp trung, đều là đại lượng tự động hoá, mà Trung Quốc xưởng đóng tàu còn hoàn toàn là nhân công hàn, cái này chênh lệch liền khá lớn.

Đương nhiên tiểu nhật tử thuyền công nghiệp, kia ở thiết kế phương diện cũng là có đại lượng nhân tài, có thể thiết kế ra rất nhiều cao phụ gia giá trị thuyền hình, mà này đó Trung Quốc thuyền công nghiệp liền kém xa, thông thường dân dụng thuyền rất nhiều đều là tìm tiểu nhật tử thiết kế sở tới thiết kế đâu.

Bất quá Lý Niệm tin tưởng không cần bao lâu, này đó tình huống đều đem phát sinh biến hóa.

Hiện tại Tô Bắc tạo thuyền hiệp hội đại biểu nhóm, cùng Giang Nam xưởng đóng tàu lãnh đạo kỹ sư nhóm, còn tại tiến hành giao lưu đâu.

Phải biết rằng Tô Bắc cùng Giang Nam xưởng đóng tàu, chính là sớm đã có một ít chặt chẽ liên hệ, bởi vì mọi người đều cùng chỗ với trường tam giác mang, nơi này là Trung Quốc tam đại tạo thuyền căn cứ chi nhất, cũng là mở ra trọng địa.

Đại gia liền tương lai tiến hành hợp tác sự tình, cũng tiến hành rồi tham thảo.

Ở giao lưu hội sau khi kết thúc, Giang Nam xưởng đóng tàu cũng là an bài bữa tối, tuy rằng nói ăn đến cũng tương đối đơn giản, thập niên 80 sao mọi người đều còn rất nghèo, đặc biệt là làm quốc xí Giang Nam xưởng đóng tàu, đó là có chiêu đãi tiêu chuẩn.

Bữa tối qua đi, đại gia liền từng người trở lại nhà khách, hoặc là đến trung hải đầu đường đi dạo.

Thập niên 80 sơ trung hải, đã là bắt đầu phát triển đi lên, Bất Dạ Thành danh hào cũng từng bước hứng khởi.

Lý Niệm một người đi ở trung hải đầu đường, nội tâm vẫn là vô cùng cảm khái, ai có thể tưởng được đến, 40 năm sau, ở Giang Nam xưởng đóng tàu có thể kiến tạo xuất thế giới nhất lưu đại hình tàu sân bay đâu, tám vạn dư tấn Giang Nam tạo tàu sân bay, lúc ấy chính là trở thành đại gia kiêu ngạo, bởi vì nó chọn dùng trên thế giới tiên tiến nhất điện từ bắn ra hệ thống.

Bất quá hiện tại Lý Niệm cũng đã được đến tiểu ưng cấp tàu sân bay sở hữu thiết kế kỹ thuật tư liệu, đây cũng là tám vạn tính bằng tấn tàu sân bay, chẳng qua dùng chính là hơi nước luân ky, hơi nước bắn ra khí.

Trên thực tế Lý Niệm cũng là biết đến, thập niên 80 hải quân liền luận chứng quá kiến tạo tàu sân bay, hơn nữa còn có hàng không công nghiệp mấy nhà thiết kế sở, đều đưa ra hạm tái chiến đấu cơ thiết kế phương án, chẳng qua sau lại đâu bởi vì kinh tế xây dựng nguyên nhân, hơn nữa kỹ thuật vô pháp đột phá, cho nên chỉ có thể từ bỏ.

Lý Niệm suy nghĩ, khi nào đem tiểu ưng cấp tàu sân bay thiết kế kỹ thuật tư liệu, truyền đến tương quan bộ môn máy tính bên trong, đến lúc đó sẽ phát sinh cái gì biến hóa đâu? Hắn đương nhiên sẽ không tham dự, bởi vì chuyện này tuyệt đối không thể tiết lộ nửa điểm, Lý Niệm vẫn là phải làm một cái dân xây dựng xưởng đóng tàu thành công lão bản.