Đại Quốc Thuyền Hạm

Như vậy một chiếc tiểu chạy băng băng, xác thật là hấp dẫn rất nhiều tiêu hao giả, nó chọn dùng trước trí sau đuổi bố cục, chở khách một đài thăng thẳng liệt bốn lu tự nhiên hút khí động cơ, thông qua bất đồng điều giáo lớn nhất công suất vì 90 đến 105 mã lực.

Tuy rằng nói vẻ ngoài cũng không phải phi thường xông ra, nhưng ở bên trong sức thiết kế thượng chạy băng băng C cấp vẫn là xây dựng ra thực tốt xa hoa bầu không khí.

Đồng thời nó còn có nhẹ lượng hóa thân xe kết cấu, chỉ có 0 điểm tam tam phong trở hệ số, cùng với trước mạch phất tốn sau năm liền côn huyền giá kết cấu, ở thập niên 80 là phi thường tiên tiến. Phức tạp nhiều liền côn sau huyền giá lệnh chạy băng băng 190 thao tác tính càng thêm như cá gặp nước.

Mà chạy băng băng kế tiếp khai phá chạy băng băng 190E tắc chở khách một đài càng tiên tiến động cơ, lớn nhất công suất có thể đạt tới đến 122 mã lực, phong giá trị vặn củ 178 ngưu mễ, hơn nữa còn có bốn AT đổi tốc độ rương nhưng tuyển, linh trăm gia tốc đạt tới 9 giờ chín giây, tối cao tốc độ xe 195 cây số mỗi giờ, trăm km tổng hợp lượng dầu tiêu hao chỉ có 7 giờ bảy thăng.

Ở phía sau còn chở khách thăng thẳng liệt bốn lu 16 khí khổng động cơ, này lớn nhất công suất đạt tới 185 mã lực, lớn nhất vặn củ 235 ngưu mễ. Mà có này đài cường đại động cơ sau, linh trăm gia tốc chỉ cần 7 giờ nhị giây, lớn nhất tốc độ xe 230 km mỗi giờ.

Ở thập niên 90 trải qua điều giáo sau thăng thẳng liệt bốn lu động cơ lớn nhất công suất đạt tới 204 mã lực.

Bất quá lần này Lý Niệm vì hồng kỳ H5 khai phá động cơ còn lại là càng vì tiên tiến tua bin tăng áp động cơ, bài lượng thiết kế vì nhị điểm linh thăng, này lớn nhất công suất đem đạt tới 200 mã lực, lớn nhất vặn củ 300 ngưu mễ, có thể nói so chạy băng băng nhị điểm tam thăng động cơ, muốn cường không ít, đặc biệt là vặn củ càng cường đại, như vậy nó gia tốc tính năng liền sẽ càng tốt.

Rốt cuộc hồng kỳ H5 chính là một đài chân chính cỡ trung xe hơi, nó thân xe chiều dài đem đạt tới bốn điểm tám 5 mét, trục cự nhị điểm tám bảy mễ, xe khoan một chút bát bát mễ, đừng nói chạy băng băng C cấp, liền tính là chạy băng băng E cấp cũng không có nó đại, cho nên này sẽ là hồng kỳ cạnh tranh ưu thế, trong tương lai xe sang thị trường thượng, nó đem bằng vào kích cỡ không gian cùng với động lực thượng ưu thế, đạt được thị trường số định mức.

Lý Niệm tự nhiên là rất có tin tưởng, cho nên lần này hắn vì hồng kỳ thiết kế vẻ ngoài tạo hình cùng nội sức cũng là tham khảo kiếp trước đúng mốt hồng kỳ một ít thiết kế nguyên tố, tỷ như nói cao sơn lưu thủy trước mặt, cùng với màu đỏ kỳ tiêu, mà xe tiêu đâu còn lại là tiếp tục dùng kim hoa hướng dương tiêu chí, cái này chính là phi thường kinh điển, hiện tại muốn tiếp tục sử dụng xuống dưới, đuôi xe cũng là hồng kỳ hai chữ tiêu.

Trừ bỏ năm đương tay động đổi tốc độ rương bên ngoài, hồng kỳ H5 cũng đem chở khách Lý Tưởng tập đoàn cùng hồng kỳ hợp tác khai phá 4AT đổi tốc độ rương, đây chính là xa hoa xe phối trí.

Không thể không nói, Lý Niệm đối chính mình thiết kế này chiếc hồng kỳ H5 đều tương đương vừa lòng.

Này chiếc xe nhìn liền có một loại xa hoa đại khí hương vị, trước mặt hai sườn chính là gia nhập đạo phong tào thiết kế, thoạt nhìn phi thường cấp lực, mặt bên đường cong cũng là phi thường có lực lượng cảm, đặc biệt là xe đầu hồng kỳ tiêu, nhìn khiến cho người nhiệt huyết sôi trào.

Đây chính là Trung Quốc Rolls-Royce a, cho nên hồng kỳ tương lai muốn cất cánh, cần thiết phải có tốt thiết kế, tiên tiến kỹ thuật cùng xa hoa bầu không khí.

Cho nên ở bên trong xe thiết kế phương diện, cũng là không thể qua loa, lần này Lý Niệm thiết kế cũng là chọn dùng phi thường xa hoa thiết kế, tỷ như nói đến chỗ đều là bằng da bao vây, còn có trung khống trên đài biểu cũng là không thiếu được.

Trung khống khu vực chọn dùng nhiều trình tự bố cục, từ trên xuống dưới phân biệt vì radio tinh thể lỏng màn hình, điều hòa ra đầu gió, xúc khống khu cùng với công năng ấn phím khu. Tạo hình tựa như T tự tam phúc thức nhiều công năng tay lái thoạt nhìn đại khí trang trọng.

Tuy rằng hồng kỳ H5 định vị là một chiếc cỡ trung xe hơi, nhưng trên thực tế nó so chạy băng băng E cấp còn muốn đại đâu, cái này chính là có thể nguyên vẹn thỏa mãn Trung Quốc người tiêu thụ nhu cầu, rốt cuộc sao Lý Niệm chính là rất rõ ràng, sau lại những cái đó xa hoa xe tới rồi quốc nội đều là muốn dài hơn.

Hiện tại hắn trực tiếp liền đem cỡ trung xe hơi dài hơn tới rồi 4 mét tám trở lên, trục cự thêm tới rồi nhị điểm tám bảy mễ đâu, đối lập dưới chạy băng băng C cấp mới nhiều ít đâu.

Chạy băng băng C cấp chỉ tương đương với Santana xe hơi ngoại hình kích cỡ, chỉ là trục cự muốn trường một ít.

Đương nhiên xe lớn, động lực cũng cần thiết muốn đuổi kịp, nếu không khai lên liền sẽ thực thịt.

Hiện tại này đài động cơ tính kỹ thuật có thể, thậm chí là so 20 năm sau bảo mã (BMW) thấp công suất động cơ còn mạnh hơn đâu.

Này đài xa hoa cỡ trung xe hơi, ở quốc nội định giá sẽ ở 25 vạn đến 30 vạn, so Thượng Hải bài xe hơi đâu xác thật muốn quý mười mấy vạn, rốt cuộc nó chính là xa hoa nhãn hiệu đâu.

Mà so với nhập khẩu xe sang tới nói, cái này giá cả đã là tương đương tiện nghi, cho dù là cùng Audi một trăm so sánh với cũng là muốn tiện nghi một chút, mà Audi một trăm hồng kỳ phiên bản chính là tiểu hồng kỳ 7220, cũng là muốn 24 vạn.

Hồng kỳ H5 lốp xe, cũng là tuyển dụng đại kích cỡ, R18 khoan thai ở thời đại này tuyệt đối là xa hoa cảm kéo đầy.

Lý Niệm phi thường rõ ràng, Trung Quốc ô tô công nghiệp tự chủ nhãn hiệu muốn quật khởi, hồng kỳ khẳng định là không thể thiếu, hơn nữa nó còn muốn xông vào phía trước, rốt cuộc nó chính là Trung Quốc ô tô công nghiệp bề mặt nột.

Không có trăm vạn siêu xe nhãn hiệu liền không thể xem như xa hoa nhãn hiệu, cho nên ở hồng kỳ xe mới quy hoạch bên trong, đó là có trăm vạn cấp xa hoa xe, nó chính là toàn kích cỡ xa hoa ngạnh phái SUV hồng kỳ HS9, này khoản xe định giá sẽ đạt tới 70 vạn đến 100 vạn khu gian, hơn nữa sẽ chở khách tua bin tăng áp động cơ.

Hiện tại quy hoạch thực minh xác, hồng kỳ cỡ trung xe bao gồm xe hơi cùng SUV đều đem chở khách động cơ, mà trung đại hình xe sẽ chở khách động cơ, đại hình xe hoặc toàn kích cỡ xe chở khách động cơ.

Trong đó động cơ đâu, nó Thâu Xuất Công suất đem đạt tới 300 mã lực trở lên, lớn nhất vặn củ 400 ngưu mễ, mà song tua bin tăng áp động cơ càng là cường đại, Thâu Xuất Công suất đạt tới 390 mã lực trở lên, lớn nhất vặn củ đạt tới 500 ngưu mễ.

Như vậy sản phẩm quy hoạch, cũng là trực tiếp đối tiêu chạy băng băng bảo mã (BMW).

Tỷ như nói thứ sáu đại chạy băng băng S cấp xe hơi, nó là ở thập niên 80 đưa ra thị trường, thân xe kích cỡ vì trường 5 điểm linh 2 mét, khoan một chút 82 mễ, cao một chút bốn 4 mét, trục cự nhị điểm chín 3 mét, này dẫn nhân chú mục chính là thăng tám lu động cơ, lớn nhất Thâu Xuất Công suất vì 272 mã lực.

Bất quá này cùng Lý Niệm hiện tại chuẩn bị nghiên cứu phát minh sáu lu tua bin tăng áp động cơ so sánh với, chạy băng băng vẫn là có điều không kịp, rốt cuộc Thâu Xuất Công suất kém 28 mã lực đâu, mà hồng kỳ động cơ bài lượng muốn tiểu một nửa.

Một chiếc chạy băng băng S cấp chính là muốn bán 100 vạn trở lên, mà hồng kỳ H7 cùng nó kích cỡ cùng động lực tương đương, chỉ bán 40 vạn, chân chính cùng S cấp đối bia vẫn là H9. Nó chính là vượt cấp cạnh tranh, cho nên nó chở khách động cơ, thân xe kích cỡ càng có ưu thế, như vậy bán được 70 vạn cũng là phi thường có ưu thế.

Lần này Lý Niệm lấy ra tới thiết kế, xác thật là làm một hơi lãnh đạo nhóm phi thường vừa lòng, thậm chí là xa xa vượt qua bọn họ chờ mong, rốt cuộc như vậy tiên tiến động cơ, còn có vẻ ngoài nội sức thiết kế, so chạy băng băng còn muốn hảo đâu.