So với người Anh đau đầu nát trán, Arthur lúc này liền muốn nhẹ nhõm nhiều.
Thế giới máy bay hội chợ đã trù bị không sai biệt lắm, nên mời quốc gia cũng mời bảy tám phần.
Trên thực tế, lần này thế giới máy bay hội chợ mục đích cũng không chỉ là hội chợ, càng quan trọng hơn là đem Úc Đại Lạp Tây Á máy móc công nghiệp đẩy hướng toàn cầu.
Hội chợ không chỉ có máy bay khu triển lãm, cũng tương tự có máy bay động cơ, máy bay linh bộ kiện, đặc thù pha lê khu triển lãm, thậm chí ngay cả máy bay người điều khiển huấn luyện, máy bay sửa chữa thiết bị.
Thậm chí còn kèm theo có ô tô khu triển lãm, máy móc khu triển lãm, bao quát các loại đồ điện gia dụng khu triển lãm chờ chút.
Nói là một lần máy bay hội chợ, thực tế có thể tính là công nghiệp hội chợ. Các loại công nghiệp sản phẩm cái gì cần có đều có, chỉ bất quá càng thêm ỷ lại máy bay mánh lới thôi.
Dù sao các quốc gia tổ chức thế giới hội chợ nhiều không kể xiết, không tìm điểm mánh lới lời nói, rất khó hấp dẫn đến càng nhiều ánh mắt.
Vì khai hỏa lần này thế giới máy bay hội chợ danh khí, Úc Đại Lạp Tây Á thư mời cơ hồ phái phát đến trên thế giới mỗi một quốc gia, trừ những cái kia Châu Phi ni ca.
Trừ Arthur cùng đại bộ phận Úc Đại Lạp Tây Á người cá nhân cảm tình bên ngoài, trước mắt người da đen xác thực cũng quá mức nghèo khó, bọn hắn cũng khẳng định mua không nổi máy bay.
Thậm chí liền ngay cả những cái kia mới thành lập nước cộng hoà, Úc Đại Lạp Tây Á cũng đều phái phát thư mời, đồng thời biểu thị sẽ gánh chịu thuyền của bọn hắn phiếu.
Tuyệt đại đa số quốc gia hay là rất cho Úc Đại Lạp Tây Á mặt mũi, dù sao cũng là được thừa nhận thứ ba cường quốc.
Không ít quốc gia rất nhanh liền đưa cho gửi điện trả lời, nguyện ý tham gia thế giới máy bay hội chợ quốc gia số lượng rất nhanh liền đột phá 40 cái, trong lúc vô hình cũng gia tăng thế giới hội chợ quy mô.
1929 năm ngày hai mươi bảy tháng ba, Úc Đại Lạp Tây Á thế giới máy bay hội chợ chính thức tổ chức.
Arthur có mặt lần này thế giới hội chợ khai mạc nghi thức, đồng thời đối với tất cả tham dự hội chợ quốc gia đại biểu biểu đạt hoan nghênh.
Ba cái tiên tiến máy bay vận tải tại hội chợ bên trong theo thứ tự biểu diễn, còn có máy bay vận tải chỗ nguyên bộ sức sản xuất, sửa chữa công trình, máy bay nhân viên kỹ thuật bồi dưỡng chờ chút, hấp dẫn đại lượng trung tiểu quốc gia ánh mắt.
Đương nhiên, ở trong đó còn có rất nhiều vốn liếng đại biểu. Nếu như máy bay kỹ thuật thành thục nói, không vận sinh ra giá trị không nhất định lại so với vận tải đường thuỷ kém.
Mà lại máy bay tốc độ là tàu thuỷ không thể sánh bằng, dẫn đầu giành lại hàng không thị trường số định mức, cũng liền đại biểu cho đối với cả khối bánh ngọt lớn trước ăn một ngụm.
So với hội chợ tổ chức, Arthur quan tâm hơn hội chợ chỗ biểu hiện ra sản phẩm bán xuất tình huống.
Dù sao ở vào khủng hoảng kinh tế, mặc dù Europe quốc gia đã có chỗ chuyển biến tốt đẹp, nhưng máy bay cũng không phải một cái tiện nghi đồ vật.
Tin tức tốt là, máy bay rất nhanh liền bán đi, mà lại bán đi số lượng còn không ít.
Đầu tiên là Europe. United Kingdom cùng France vốn liếng đều đối với dạng này máy bay biểu đạt hứng thú nồng hậu, mua sắm số lượng cũng đều là mười chiếc cất bước.
Lại thêm Europe mặt khác trung tiểu quốc gia, cùng có chút đối với máy bay cảm thấy hứng thú Europe vương thất, ngày đầu tiên máy bay tiêu thụ số lượng liền đã đột phá 100 đỡ.
100 đỡ số lượng nhìn rất ít, nhưng dính đến tiền vốn đã không phải là một bút con số nhỏ.
Ba loại máy bay vận tải phí tổn không giống nhau, nhưng giá vốn phổ biến khống chế tại 3 đến 4 vạn úc nguyên tả hữu.
Mà cái này ba loại máy bay vận tải bán ra giá cả ít nhất cũng tại 7 vạn úc nguyên trở lên, cái này cũng đại biểu cho mỗi giá máy bay vận tải bán ra đều có thể cho Arthur mang đến chí ít 3 vạn úc nguyên lợi nhuận.
100 đỡ máy bay vận tải chính là 3 triệu úc nguyên, lấp bổ khuyết bổ, cũng có thể xây lại tạo một chiếc hàng không mẫu hạm đâu.
Trừ chủ yếu nhất máy bay vận tải bên ngoài, mặt khác nghiệp vụ cũng không ít khách hàng, cũng tỷ như ô tô cùng một chút máy móc.
Úc Đại Lạp Tây Á ô tô hàng hiệu đã rất là phong phú, cũng ra đời tương ứng xe việt dã cùng xa hoa ô tô thuộc loại.
Người khác nhau bầy tự nhiên cũng có khác biệt nhu cầu, xe việt dã, xe sang trọng cùng xe thể thao nhận lấy tương đương một bộ phận người hoan nghênh.
Xe việt dã kỳ thật chính là nâng lên gầm xe đằng sau ô tô. Lại thêm càng thêm ưu tú động lực, có thể thích ứng đường không bằng phẳng hoàn cảnh, càng thêm thích hợp hoàn cảnh của dã ngoại.
Xa hoa ô tô chủ yếu đề cao chính là cưỡi người thoải mái dễ chịu độ. Xa hoa ô tô còn có thể tuyển phối kính chống đạn, đặc chế vật liệu thép cùng càng nhiều phòng hộ công trình, để dùng cho quốc gia quan lớn cùng vương thất thành viên cưỡi phi thường phù hợp.
Xe thể thao thì là trước mắt mới đản sinh một loại xe hình. Thông qua càng cường đại hơn động lực, càng thêm đẹp trai cùng hình giọt nước thân xe, cùng càng thêm sáng chói phối màu hấp dẫn con mắt người khác.
Nhiều vô số tất cả mọi thứ, ngày thứ nhất mức tiêu thụ hết thảy đột phá 20 triệu úc nguyên, tổng lợi nhuận vượt qua 9 triệu úc nguyên.
Càng quan trọng hơn là, theo ba cái máy bay vận tải biểu diễn, máy bay đem thay thế phi thuyền trở thành trên thế giới nhanh nhất giao thông phương thức, cũng sẽ triệt để cải biến thế giới các quốc gia chính khách ở giữa thông hành phương thức.
Máy bay hội chợ một cái khác đại chủ đề, chính là điều khiển ba giá khác biệt máy bay vận tải hoàn thành một lần vòng quanh trái đất đi thuyền.
Đáng nhắc tới chính là, ba cái máy bay vận tải lớn nhất phi hành khoảng cách đều đã vượt qua 2000 cây số, điều này đại biểu lấy vòng quanh trái đất đi thuyền hay là rất dễ dàng.
Đương nhiên, tại vòng quanh trái đất đi thuyền trước đó, máy bay điểm đỗ cùng vật liệu bổ sung là rất trọng yếu.
Nếu như tận khả năng mang theo càng nhiều dầu nhiên liệu lời nói, trên lý luận chỉ cần lựa chọn mấy cái điểm đỗ, liền có thể hoàn thành lần này vòng quanh trái đất đi thuyền.
Tại điểm đỗ lựa chọn bên trên, xuất phát đứng là Tất Ni, trạm tiếp theo Hawaii, ngay sau đó Los Angeles, New York, London, Quân Sĩ Thản Đinh Bảo, Tạp Tháp Nhĩ, Ấn Độ, Trảo Oa cuối cùng lại trở về về Tất Ni.
Dạng này hành trình muốn so đơn thuần quấn Địa Cầu một vòng còn xa xôi, bất quá cũng đúng lúc có thể chứng minh máy bay trình độ an toàn.
Tổng hành trình ước chừng 40,000 cây số, dựa theo ba cái máy bay vận tốc đến xem, tốc độ bảo trì tại mỗi giờ 250 cây số hoàn toàn không có vấn đề.
Chuyển đổi xuống tới, hoàn thành toàn bộ hành trình ước chừng cần 160 giờ thời gian. Lại thêm nửa đường ủng hộ cùng nghỉ ngơi, còn có bổ sung vật liệu thời gian, không sai biệt lắm cần 200 giờ tả hữu.
200 giờ kỳ thật không lâu, tính toán đâu ra đấy cũng chỉ có tám ngày nhiều thời giờ mà thôi. Chỉ dùng không đến chín ngày thời gian liền hoàn thành toàn bộ vòng quanh trái đất đi thuyền đường xá, loại tốc độ này tăng lên đối với tàu thuỷ tới nói tuyệt đối là to lớn.
Đối với Europe quốc gia tới nói, tại Europe ở giữa tiến hành ngoại giao viếng thăm liền trở nên hết sức dễ dàng.
Anh Pháp mặc dù chỉ khoảng cách một cái Anh Cát Lợi Hải Hạp, nhưng nếu như từ London xuất phát tiến về Ba Lê, nhanh nhất cũng phải hai ba ngày thời gian.
Nếu như cưỡi máy bay lời nói, cũng chính là 300 nhiều cây số, máy bay chỉ cần thời gian hai tiếng.
Dù là tăng thêm tiến về phi trường thời gian, trong vòng năm tiếng cũng tuyệt đối có thể từ London tiến về Ba Lê.
Hiệu suất như vậy tuyệt đối mười phần khoa trương, có khả năng tiết kiệm thời gian cũng tuyệt đối có thể hoàn thành rất nhiều những chuyện khác.
Ân, có lẽ một chút vốn liếng chỉ có thấy được tại dân gian lợi ích.
Nhưng đối với những quốc gia kia tới nói, bọn hắn lại thấy được tiềm ẩn quân sự uy hϊế͙p͙.
So với phi thuyền tới nói, máy bay không hề nghi ngờ là càng thêm an toàn. Nếu như lại có lấy càng nhiều máy bay hộ tống, dạng này máy bay vận tải trừ có thể vận chuyển phổ thông dân chúng bên ngoài, cũng tương tự có thể vận chuyển một chi trải qua huấn luyện quân đội tinh nhuệ.
Dù sao đối với dân dụng máy bay hành khách tới nói, một khung máy bay vận tải chỉ có thể vận chuyển 14 cá nhân. Nhưng đối với lĩnh vực quân sự tới nói, hoàn toàn có thể đem máy bay chỗ ngồi toàn bộ tháo dỡ, trên cơ bản một khung máy bay có thể vận chuyển chí ít 30 cá nhân trở lên.
Trừ nhân viên bên ngoài, máy bay vận tải cũng có thể vận chuyển đại lượng nhu cầu cấp bách hàng hóa, đây đối với trong chiến tranh hỏng bét hậu cần tới nói là không nhỏ bổ sung.
Tổng thể tới nói, dạng này máy bay có tác dụng cực lớn, cũng là Anh Pháp bao quát các nước Châu Âu đều quả quyết mua sắm nguyên nhân.
Đương nhiên, Anh Pháp càng nhiều mục đích hay là thông qua dạng này máy bay phỏng chế ra thuộc về mình máy bay, nắm giữ kiến tạo dạng này máy bay cần có kỹ thuật.
Bất quá dạng này hay là rất khó khăn. Đối với trước mắt máy bay tới nói, hạch tâm nhất kỹ thuật hẳn là máy bay động cơ.
Muốn phỏng chế động cơ hay là rất khó khăn, cần bỏ ra thời gian chí ít cũng phải nhiều năm.
Đợi đến Anh Pháp dùng thời gian mấy năm phỏng chế ra Úc Đại Lạp Tây Á động cơ đằng sau, Địch Tắc Nhĩ đã từ lâu nghiên cứu ra kiểu mới động cơ, cái này cũng có thể bảo trì tại động cơ phương diện toàn diện dẫn trước.
Vì cái gì Arthur có thể đem dạng này máy bay vận tải trực tiếp lấy ra, thậm chí công khai đối với tất cả quốc gia bán đâu?
Kỳ thật chính là chắc chắn quốc gia khác trong khoảng thời gian ngắn không cách nào nghiên cứu chế tạo dạng này động cơ, bọn hắn cũng liền cần thời gian dài hơn đến phỏng chế cùng thăm dò.
Cứ như vậy, Anh Pháp cùng mặt khác cường quốc lực chú ý liền dừng lại tại bình thường động cơ bên trên, đối với phun khí thức động cơ nghiên cứu tiến độ tự nhiên cũng liền tạm hoãn.
So với phổ thông động cơ tới nói, phun khí thức động cơ mới là sau đó máy bay chủ lưu.
Chỉ cần Úc Đại Lạp Tây Á có thể tại phun khí thức động cơ phương diện bảo trì dẫn trước, liền đại biểu cho Úc Đại Lạp Tây Á ở trên không quân đội mặt nạ có ưu thế thật lớn.
Kỳ thật trừ mua sắm máy bay thành phẩm bên ngoài, hay là có không ít quốc gia muốn mua máy bay kỹ thuật.
Bất quá, trên mặt nổi máy bay kỹ thuật đều thuộc về ba nhà máy bay xí nghiệp, mà ba nhà này xí nghiệp toàn diện lấy hạch tâm kỹ thuật giữ bí mật làm lý do, cự tuyệt đối ngoại bán ra máy bay kỹ thuật.
Cho dù là cùng Úc Đại Lạp Tây Á quan hệ tương đối tốt United Kingdom cùng Nga Quốc, đều bị ba cái máy bay công ty quả quyết cự tuyệt.
Điều này cũng làm cho rất nhiều quốc gia bỏ đi muốn trưng cầu ý kiến máy bay kỹ thuật ý nghĩ, dù sao bọn hắn nhưng không có lòng tin cùng United Kingdom cùng Nga Quốc so sánh.
Cuối cùng, lần này thế giới máy bay hội chợ tổ chức rất là thành công.
Tổ chức hội chợ tốn hao bất quá mấy triệu úc nguyên, nhưng lần này hội chợ lại làm cho Úc Đại Lạp Tây Á đã kiếm được chí ít 30 triệu úc nguyên thuần lợi nhuận.
Trừ cái đó ra, toàn thế giới ánh mắt đều bị cái này ba cái máy bay vận tải hấp dẫn. Cái này ba cái máy bay vận tải tại dân dụng cùng quân dụng lĩnh vực đều có thể phát huy ra cực kỳ trọng yếu tác dụng, bọn hắn cũng đem cải biến thế giới dịch vụ vận chuyển nghiệp cách cục.
Dạng này máy bay vận tải công khai sau khi ra ngoài, Arthur cũng có thể quang minh chính đại tại Úc Đại Lạp Tây Á không quân trang bị quân dụng máy bay vận tải.
Quân dụng máy bay vận tải là đối với dân dụng máy bay vận tải trải qua sửa chữa, dỡ bỏ tất cả chỗ ngồi, đề cao máy bay vận tải vận chuyển nhân viên cùng hàng hóa hiệu suất.
Đương nhiên, động cơ cũng là có chỗ sửa chữa. Quân dụng phiên bản máy bay vận tải động lực càng thêm cường đại, trèo lên hiệu suất cùng tuần hành tốc độ tự nhiên cũng sẽ càng nhanh.
3000 chữ Canh 1, cầu nguyệt phiếu, cầu duy trì!
(tấu chương xong)
